[gb.iannozzi]

Direi che lo scandalo non è il costo del pezzo in sè, da sempre piccoli pezzi hanno apportato poi grandi migliorie, in tutti i campi, il punto credo, che visto che il K è uscito "fragile" sotto questo aspetto, forse e dico forse sarebbe il caso che BMW facesse un'ultimo sforzo! un kit completo di tenditore e protezione al salto magari a un costo più basso, magari divedendo le spese insomma il modo ci sarebbe e secondo me legherebbe molti clienti delusi dal marchio.
Però e qui poi mi fermo altrimenti andiamo OT... quanto punta BMW ancora su questa serie K? (togliendo la REGINA OVVIO).
Sono curioso comunque di sapere Mary che ci racconta comunque dal suo viaggio