Poche idee e confuse mi sa....
Davanti:
Il precarico hai bisogno delle chiavi: a mano non fai niente!
c'è la ghiera e la sua contro-ghiera di blocco.
Sulla base invece trovi la regolazione della compressione\estensione (che davanti è unica) e se metti la mano da sotto il telelever ce la fai
Dietro:
Stesso discorso per il precarico: si fa con le chiavi per forza.
Per il freno idraulico in compressione hai la manopolina direttamente sul serbaotio dell'ohlins
per il freno idraulico in estensione hai la stessa rotella nera che hai sul davanti. Fai l'operazione a motore freddo perchè devi far passare la manina dietro il collettore.
non è assolutamente necessario togliere la ruota posteriore.
Spero di esserti stato utile.