x aspes
su un 4 è facile dare erogazione decente in basso... ma su un bicilindrico o hai potenza in alto o in basso... non c'è via di uscita...
una potenza di 100cv è un buon compromesso... oltre usandolo a passeggio o in città è tutto un ON/OFF a strappi...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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