Piuttosto..
proprio perchè sono un rompi. p@lle ...
A paragone della vecchia k1200gt , non mi sembra una frenata proprio lineare, (mi aspettavo di meglio non avendo piu il servofreno)

invece, mi pare che in frenate molto leggere a basse velocità tipo traffico, quando si pinza delicato, all'inizio freni di piu o di meno, a parità di forza applicata, durante gli scatti dei relais...
mi spiego meglio, frenando piano è come se la centralina aprisse il circuito davanti e/o dietro in funzione della velocità e della forza applicata con l'effetto che a volte frena leggermente di piu o di meno, come una modulazione "anomala" , parola grossa, ma con cui intendo dire non perfettamente linerare con la forza applicata...
ecco perchè mi interessa capire come funziona la centrale abs modulatori...