quello dell'avvitare o appoggiare l'astina era un dilemma,importante che TU'facessi i tuoi controlli o sempre avvitata o sempre appoggiata.
Comunque la differenza tra appoggiare e avvitare era talmente irrisoria che non faceva testo.
Il problema dell'oblo'sai quale'???
se tu non controllI l'olio come Bert(tutte le volte che usa la moto
)e la controlli di tanto in tanto e vedi che l'oblo'e completamente vuoto e sei in scandinavia per ferie con una stratofiga cosa fai...?quanto olio manca?sara'completanente vuoto?si č svitato il tappo olio e l'ho perso tutto,oppure manca appena sotto il vetro e sono tranquillo????
Io sono obbiettivo e non me ne frega una mazza di difendere o esaltare bmw ma l'oblo'rimane una cagata megagalattica di questa moto e come se non bastasse l'hanno messo anche dove non si puo'vedere senza fare il contorzionista
