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Morrimoto · 12-05-2011, 00:12

A parte che devi ruotare al massimo in senso orario, la placca superiore sfruttando il gioco dell'attacco. Montato e confermo che due su due ADV 2010 (io e ATTA), toccava. Come abbiamo risolto? Semplice: due colpettini con il mazzuolo morbido da carrozziere sulla protezione del collettore....rientra di quel 2-3 mm e risolvi il problema. Attenzione: i colpi sulla protezione, non sul collettore

12-05-2011, 00:12	#8
Morrimoto Mukkista doc Registrato dal: 29 May 2009 ubicazione: GiÃ vivere Ã¨ un bel risultato...dove, non importa	A parte che devi ruotare al massimo in senso orario, la placca superiore sfruttando il gioco dell'attacco. Montato e confermo che due su due ADV 2010 (io e ATTA), toccava. Come abbiamo risolto? Semplice: due colpettini con il mazzuolo morbido da carrozziere sulla protezione del collettore....rientra di quel 2-3 mm e risolvi il problema. Attenzione: i colpi sulla protezione, non sul collettore __________________ Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento Ultima modifica di Morrimoto; 12-05-2011 a 00:14