Ti direi la 1100 perchè l'ho avuta, ma condivido le valutazioni date: più potente, un po' meno rotonda ai bassi. Inoltre mi par di capire che l'ABS ce l'ha solo la 850, secondo me è importante.
Prima di togliere il parabrezza alto, pensa al tipo di strada che fai: con la posizione di guida di quel tipo di moto, l'aria ti si insacca molto, l'alta velocità per lunghi tratti (autostrada) è faticosa e fastidiosa.
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
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