Suggerimento pratico:
1. metti tre fili di lana (rossi così li vedi bene) sul cupolino esistente, li fermi con del nastro adesivo qualche centimetro prima del bordo superiore, uno al centro e due ai lati. Devono essere lunghi un 40-50cm.
Poi vai a fare un giro e vedi subito alle varie velocità dove ti arriva di preciso l'aria deviata dal cupolino e se ci sono turbolenze.
Questo è quello che ti offre il tuo cupolino e l'interazione che hai con il corpo e il casco.
2. Togli il cupolino e fai lo stesso giro. Valuta i pro e i contro. Se vuoi rimetti i tre fili in tre posizioni diverse su manubrio e strumentazione per visualizzare meglio l'aerodinamica "a nudo".
Poi fai le tue considerazioni, basate sull'uso della moto, sul chilometraggio, sulle velocità che fai, ecc ecc. Sono tutti parametri personali che conosci e puoi valutare solo tu.
Se avessi occasione di farti prestare un cupolino diverso per fare un'altra prova è meglio.
saluti, Dino
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
|