[pericleromano]

Io non mi lamento dei freni del mio 800GS.
Certo che in senso assoluto ho ed ho avuto "frenature" di ben altro livello.

Ci si dimentica di una cosa: l'800GS è una delle pochissime moto che può fregiarsi realmente del nome della categoria di enduro stradale.
Cioè è una moto che fa tutto a discreti livelli.
E non è poco.
Cioè non è una stradale un pò + alta col vestito da fuoristrada.
Da ciò deriva la scelta delle pinze freno che sono flottanti a doppio pistoncino parallelo (come la totalità delle fuoristrada pure) proprio per il loro comportamento meno aggressivo "all'attacco" rispetto alle pinze fisse a 4 pistoncini.
Non è un problema legato ai costi: la 800R ha delle pinze identiche-simili alla GS1200.
Considera anche l'impronta a terra dei pneumatici: il 1200 ha misure e tipologia praticamente stradale, al contrario l'800.

Cmq io uso sempre 2 dita (come il 99% dei Motociclisti) con tutte le moto, non x una questione di forza bensi di sensibilità.

Pertanto i freni non sono optional ma commisurati alla polivalenza del mezzo.