Prendendo spunto da questa 1100:
mi stavo chiedendo se sia complicato
"carburatizzare" il 1100
In tal modo si potrebbe eliminare tutta l'elettronica della moto: iniezione, centralina etc. riportando la moto alla semplicità dei vecchi 2 valvole!
Qualcuno l'ha fatto?
E' complicato?
La misura dei carburatori?
Vanno bene quelli dei 100 2V?