Non c'è bisogno di togliere il serbatoio.
la cinghia lunga davanti al foro del serba la fai passare attorno al cannotto dello sterzo (quello dove trovi la punzonatura del numero di telaio per intenderci) e lo stringi bene.
Le due cinghie alla base le assicuri ai tubi tondi del telaio una volta rimossa la sella.
Le due cinghiette laterali con l'uncino gommato le agganci al bordo inferiore del serba, per quella di destra è meglio se togli il fianchetto laterale a pressione che copre i tubi benzina.
Le due cinghie anteriori, all'angolo delle pance, le devi assicurare ai tubi del telaio in prossimità dei punti di ancoraggio del serbatorio (dove s'infila con le guide in gomma nelle sedi a "C").
Il montaggio è piuttosto rapido, dopo la prima esperienza lo monti e lo smonti in 10 minuti.
Se tutte le cinghie sono strette bene il bagster rimane bello adeso e non si gonfia.
In realtà un minimo di effetto palloncino lo fa nella zona delle placche BMW oltre i 130km ma nulla di più.
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