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Abituati ad azionare il freno a manubrio con due dita e dimentica il pedale. Tanto sia con la leva a mano che col pedale la frenata è la stessa (2 diski ant + post).
Non ho ancora capito se toccando il pedale hai un briciolo di frenata in più sul posteriore, per chiudere le curve, ma non mi pare proprio. QUindi di fatto con la frenata integrale la modulazione la fai con la mano destra, usando solo due dita. Se strizzi troppo, ti salva solo l'ABS... La guida in curva viene da sola, dopo vedrai che pieghe...