Il 1200 non batte in testa perchč ha un sensore che riduce la potenza al bisogno... il problema č stato eluso, non risolto, quindi la camera di scoppio potrebbe incrostarsi senza che uno se ne accorga, salvo cali di potenza. Ma č un problema enfatizzato: se si guida a lungo e su di giri la camera di scoppia resta pulita, in ogni caso ci sono dei buoni pulitori chimici anche venduti da bmw, che trovi con il 'Cerca' nel forum.
Tra le due moto č solo questione di gusti, conosco gente che ha preso il 1200 e l'ha venduto per riprendersi l'ADV (unico 1150 disponibile come nuovo) perchč pių "monolitico" e stabile all'anteriore, ma la maggior parte dei nuovi giessisti apprezza i cerchi in lega di serie e il maggiore sprint del 1200 senza dover fare modifiche: le ricerche di mercato bmw in questo caso avevano visto giusto, sopratutto in Italia.
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