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Originariamente inviata da Roberbero
Sommando la F650 alla F800 si arriva a (210+603) 813. In fondo l'F650 č un 800.
La Triumph ne ha vendute 625 di tutti e 2 i modelli.
Si conferma il fatto che il mercato ha fame di questi modelli, Honda non ti fischia le orecchie?
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In pių Bmw ha sbagliato facendo della F650GS una cugina povera, invece che stradale, della F800GS. Errore che Triumph non ha fatto.
Su Honda... il Crossrunner su asfalto non teme confronti rispetto a nessuna di queste sopra, a parte ovviamente sui consumi nel confronto con le Bmw munite di Rotax.
A volte mi chiedo se i veri enduro di fascia media siano rimpianti, da chi li rimpiange, per effettive esigenze di fuoristrada o per altre cose, come la nostalgia del tempo dei TT e dei Dominator, o per l'amore dell'estetica adventure (cosa che sicuramente il Crossrunner non ha), boh!