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Originariamente inviata da PERANGA
Credo vi siano vantaggi anche a livello di dilatazione.
A caldo dovrebbero dilatarsi in maniera più uniforme.
Ma non sò se i vantaggi siano solo teorici o anche pratici
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Io ce li ho sul sidecar, dove i freni sono parecchio sollecitati e fino ad ora non si sono deformati come gli originali BMW.
