Quote:
Originariamente inviata da Piotre
...Ma comunque non ci penso neanche a provare a girare col casco aperto, perché mi è capitato mentre ero in manovra che si chiudesse, restando parzialmente aperto e bloccandomi la visuale.
Non voglio pensare che capiti una cosa così mentre vado.
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Confermo che la doppia omologazione P e J lo rendono utilizzabile anche aperto (J) ma per essere omologato la mentoniera deve avere il blocco meccanico che la mantiene sollevata in posizione di aggancio e non solo a frizione (oltre che ad altri requisiti che non interessano qui)
Oltre alle marche citate, tutte quelle presenti sul mercato hanno in catalogo un doppia P+J (Airoh, Caberg, Suomy, Nolan ecc ecc)