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Attenzione che sul 1150 RT quel sensore lì aziona, oltre alla luce di stop, ache le pompe elettriche del 'servofreno'. Se si blocca, c'è il rischio che le pompe continuino a girare e dopo un po' si brucino. Poi brucia anche il portafoglio, in quanto le pompe fanno parte integrante della famigerata centraline FTE da circa 2000 (!) neuri.
Per questo motivo io smonterei o farei smontare il micro interruttore e lo controllerei bene al banco, anche perché il WD 40 non va poi tanto d'accordo con la plastica e io non so bene di che materiale è fatto. Nel dubbio ne metterei su uno nuovo.