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Originariamente inviata da RoiDagobert
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Difatti durante l'ultima visita in conc. c'era una K1300 sventrata in attesa di ulteriori interventi di mamma BMW, visto ke giustamente il proprietario ha messo di mezzo l'avvocato.
Adesso nn vorrei sollevare un polverone, però è difficile ke un 4 cil. soffra di questi problemi proprio x ragioni strutturali del motore, mentre a mia esperienza mono e bicilindrici sono più facilmente soggetti a spegnimenti.
