Da un po' la moto a freddo va male, ai limiti dello spegnimento. Anche a caldo č molto irregolare.
Specifico irregolare: andando a 30km/h in seconda la moto un po' tende a prendere i giri, un po' tende a perderli e s'impunta. A intuito direi: farfalle disallineate. Lo faceva anche l'anno scorso poco prima del tagliando, poi, subito dopo andava come un gioiellino.
Ora sono di nuovo vicino al tagliando ma avendo fatto l'eroica una ventina di giorni fa mi hanno consigliato di dare un'occhiata al filtro. Non volendo escludere niente oggi l'ho smontato, eccolo:
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A me sembra a posto. E' stato cambiato l'anno scorso ed ha 9000km. Ogni quando si cambia? E come si capisce quando č da cambiare?
Le foto le ho fatte dopo una bella soffiata d'aria compressa, ma pių o meno prima era uguale.