Dici che dall'Akra, presumo dalle giunzioni, trasuda olio.
Sul collettore in uscita dai cilindri non puoi vedere tracce di olio a causa del calore e della spinta in uscita dai cilindri, ma se smonti lo scarico te ne accorgi osservando il colore (bruciato) sia dei collettori in uscita che dalle sedi di attacco sul motore.
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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