Avevo sollevato lo stesso problema alcuni mesi fà....
nessuno mi ha risposto in merito......
io ho in parte risolto con una taratura molto rigida delle sospensioni.
Anteriore precarico molla penultima posizione
Posteriore: idraulica chiusa al 80% e precarico molla al 90%
Eliminato quasi del tutto il gioco sul filo acceleratore
Cosi facendo la moto è un po rigida sullo sconnesso, ma le variazioni di carico nell'apri/chiudi si sentono un po meno.
Il problema on-off lo si ha quando stai facendo una guida dolce , se sei ingarellato con altri non senti nulla...
Comunque si... hai ragione è molto fastidioso, ma non si può risolvere (cosi mi ha detto c.o. BMW)
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