[Wotan]

La ruota saltella o derapa in base a tutta una serie di fattori, tra cui marcia inserita, violenza con cui viene rilasciata la frizione, carico sulla ruota posteriore, coefficiente di aderenza e altri, pertanto può benissimo accadere che essa saltelli, oppure che cominci direttamente a derapare.
Dubito fortemente che una frizione antisaltellamento sappia distinguere tra saltellamento e derapata, dato che essa si "apre" al superamento di una certa retrocoppia, in base a un parametro fisso dato dalla rigidità della molla adottata.
La K6 che ho provato non dava l'impressione di essere dotata di tale sistema, perché rilasciando bruscamente la frizione in scalata non si avvertiva alcun "distacco" tra motore e ruota, e la ruota derapava vistosamente.