Quote:
Originariamente inviata da SKITO
infatti Michele, poi IL MOTORE per la moto è bicilindrico per antonomasia.
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forse negli anni 70-80 con i motori ad aria..
ma ora i 4 hanno solo vantaggi:
PESA di meno , forse i frontemarcia rotax-yamaha pesano meno di un 4 cilindri recente .. il testastretta EVO pesa 65 kg l'RR bmw 55kg
vibra di meno
consumi minori a parità di cavalli
erogazione sempre fluida
affidabilità , pari destinazione un bici non durerà MAI come un 4
consumo gomme .. molto meno stressate sul 4 che sul bici
il discorso HD non lo considero nemmeno , se vorrei una moto del dopoguerra mi faccio un four 750 , almeno quando apro non mi passano anche i ciclisti
