c'è un problema di fondo legato alla garanzia.
e anche al fatto che il tagliando va fatto bene.
molti pensano che le BMW in quanto moto robuste non hanno bisogno di manutenzione. Non è corretto. I tagliandi vanno fatti secondo me e bene.
Se invece la tua moto è fuori garanzia allora puoi farlo fare ad un meccanico BMW non ufficiale per risparmiare qualcosa... ma non hai la garanzia sui pezzi che ti cambia e non hai i timbri sul libretto dei tagliandi... che quando vai a rivendere ha il suo peso economico.
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K1100RS '97 382.000 km
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