oh !!! và che non è una bestemmia il TPS è quella scatolina nera che sta sul corpo farfallato di sinistra.
Non è altro che un potenziometro con due piste dentro, che leggi l'apertura della farfalla e manda i dati alla centralina che a sua volta regola fase (anche tramite anche altri sensori) e carburazione.
Se ad un certo punto non legge o legge male i dati (magari perchè si sono consumate parte delle piste) va tutto in TILT sia la fase che la carburazione.
Una curiosità: la diagnostica del conce non rileva se il TPS è in avaria, e quindi si è portati a perdere un po la testa.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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