Se non ricordo male il vetro del faro è tenuto da alcune mollette in acciaio lungo il bordo. Il problema credo che sia la guarnizione di tenuta che molto probabilmente non esiste come ricambio. Anche se riesci a toglierla e sostituirla con una guarnizione adattata il rischio è che non faccia bene tenuta, con il rischio di infiltrazioni di polvere ed acqua. Il rischio vale se il faro è in pessime condizioni. Ti ricordo che il faro del 1150RT costa circa 500 eurini.
Pensaci bene.
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