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Non sono pratico del 1100, ma so che ha solo l'ABS a differenza del 1150 RT che ha la servoassistenza elettrica. Per questo non capisco che cos'è il 'classico rumore' che ti fa all'avvio: io pensavo che il ronzio lo facesse solo il 1150, per via delle pompe elettriche. Dovresti anche descrivere bene il tipo di lampeggio che ottieni: entrambe le spie insieme, se ho capito bene? Era così anche prima degli interventi che hai fatto? In ogni caso non devi necessariamente rinunciare a usarla, sempre che i freni funzionino: l'ABS disinserito non pregiudica la frenata. Se hai il manuale, vedi se c'è la tabella dei lampeggi per capire che tipo di guasto è (sul 1150 esiste un 'codice' dei lampeggi).