[aspes]

SOno di quelli cresciuti a pane e motociclismo, fin dal 1972.
SOno talmente abituato che lo compro per tradizione, pur rendendomi conto che non ci siamo piu' da un pezzo, mi e' capitato in mano per es. "in moto" e mi sembra molto meglio come rivista generalista.
Purtroppo per questa rivista mi comporto come quelli che sono talebani di marchio acritici, la compro e basta, per abitudine.
Leggo la prova della honda crossrunner, tra le tante cose mi capita di leggere tre righe che mi lasciano perplesso e suonano pressapoco cosi': il motore e' molto superiore al F800 e al triumph 800 ma come tutti i motori a V strappa sotto i 2000 giri, cosa che il bmw e il triumph non fanno
da quando in qua caratteristica "tipica" di un 4 cilindri (a V o in linea) e' quella di essere meno regolare ai bassi di un 2 o un 3?