Si` Toto`, ti e` sfuggitio un particolare.
il filo non e` collegato alla resistenza.
Il filo E` la resistenza. Che con il passaggio della corrente genera calore -piu` o meno lo stesso tipo di filo che si usa per tagliare il polistirolo-.
Quello che tu consideri manubrio in effetti e` un tubo dove e` incollato il filo, a sua volta incollato alla manopola.
Il tutto infilato sul manubrio.
Di conseguenza, secondo la Signora BMW, quando le tue manopole sono consumate, ne dovresti acquistare di nuove. Quindi manopola incollata al "tubo" con il filo.
Ovviamente ti fanno pagare il tutto a peso d'oro.
Per risparmiare, comperi le manopole aftermarket della Ariete. Sono solo la parte manopola, senza tubo con il filo.
Per procedere alla sostituzione devi tagliare e scollare le manopole originali dal tubo col filo. E poi mettere quelle aftermarket al loro posto.
Per questo bisogna fare attenzione a non tagliare il filo quando tagli e scolli le manopole originali.
Applicando alla lettera il regolamento di QdE alla sovraesposta spiegazione vanno corrisposti numero tre cannoli.
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la misère accroit l'ignorance, l'ignorance accroit la misère. [Mme De Staêl]
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