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Originariamente inviata da superteso
Non sono perfettamente a conoscenza della 1200.... ma poco tempo fa Sgomma in un 3D aveva elencato le diff..... se passa penso ti saprà dire...
tampax  |
ragazzi ma non c'è nessuno che porta avanti la bandiera del K 1300 GT..?? non ve lo meritate mica!!??
Un piccolo aiuto...:
Rispetto alla 1200, la GT 1300 presenta alcune modifiche..
1) motore modificato per cubatura e nella sezione dei convogliatori dell’aria
2) maggiore potenza (+ 8 CV a 9.000 giri anziché a 9.500 giri) e maggiore coppia (+5 Nm) ai bassi e medi regimi, soprattutto sopra i 3.500 giri
3) l’airbox è stato dotato di un nuovo filtro dell’aria e di un nuovo cornetto di aspirazione che tiene conto del maggiore fabbisogno di aria del motore
4) leggerissime modifiche (un paio di mm) alle misure di interasse ed avancorsa
5) Sospensione anteriore Duolever rivista per ridurre le masse non sospese attraverso l’utilizzo di un nuovo braccio longitudinale inferiore in alluminio fucinato.
6) passaggio dall' ESA 1 all' ESA 2
7) settaggio più rigido delle sospensioni
8) blocchetti comandi diversi
9) forchetta del cambio a tre dita
10) modifiche all'albero cardanico
11) piccole modifiche estetiche alla carena