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Originariamente inviata da hitotsu
Moto totale?
- carina
- telaio robusto
- nuova
- motore affidabile
- consumi ridottissimi
- pezzi trovabili tranquillamente
- comoda nei trasferimenti autostradali
- abile all'offroad turistico
- tagliandi poco costosi
- facilità di metterci le mani
- economica come bollo e assicurazione
- buona possibilità di carico
- comodità per il passeggero
- prestazioni decenti
- che non costi più di 8000-9000 euro
Non è la moto totale?
Raga...non ce n'è per nessuno...cambiagli le sospensioni ed è l'F650gs...
Nessuna, nemmeno il TA o l'AT , ha questi requisiti.
Che poi non ispiri "sangue" è un altro discorso...
Tant'è che la Touratech ne ha preparate un casino e se ci hanno corso alla dakar (il telaio era praticamente lo stesso) significa che tanto una merda non è...
Ditemene di tutti i colori...ma la penso così...
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sto arrivando alle tue stesse conclusioni, anche se 'cavallette' tipo il beta alp o il ttre di brontolo (ne ho appena visto uno dal vivo) d'istinto mi attirano di più.
il giessino è l'unico che ti fa arrampicare sui sentieri in due e bagagli dopo 2000 km accettabilmente comodi per arrivarci, ci sto pensando seriamente.
peccato che comprarti una moto senza scimmia è come una scopat@ senza amore...
in alternativa, una ancora più stradale, (in tema di uso improprio io sono arrivato a farmi gli sterrati con un norton 750...) per non dire che trenta/quarant'anni fa diversa gente è arrivata in nepal con la vespa o la lambretta...