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Originariamente inviata da Merk
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E' appunto quello che dicevo nel mio ultimo post qui: è un
comportamento pericoloso. Quello che fa pressione dietro è sempre avvantaggiato, in linea di massima. Se è più veloce (in montagna perché è su una motard o enduro stradale, sul misto veloce perché è su una hypersport potente e agile) finisce che induce quello davanti a fare qualche cavolata. E' una tecnica che mi è capitato di applicare, lo ammetto, ma non la trovo corretta. Se avete davanti un ragazzino gasato è difficile che quello molli e così prima o poi quello la prende troppo larga e si rischia il guaio. Meglio lasciar perdere...
Meglio stare in distanza oppure passare di colpo, ma non spingere nell'errore.