Cara BMW: ma una bella forcella no?
Premetto che non ho mai provato, se non per poche decine di Km, il sistema duolever (si chiama così?) della serie K quindi non posso fare confronti.
Premetto che prima di avere 3 BMW (tutte GS), avevo guidato moto Jap sempre con impostazione "enduristica" e con forcelle tradizionali.
Premetto che poi col telelever mi ci sono trovato bene (almeno credevo).
Tutto ciò premesso...
Adesso che con la Multi 1200 ci ho fatto 5.000km e sto cominciando a conoscerla un pò meglio, mi sto rendendo conto di quanto bene si va con una buona forcella.
La strada la senti, non ci galleggi sopra.
Quando freni, affonda e ti da l'impressione netta di quanto e come stai frenando (e perchè dovrebbe essere un difetto?)
Se regoli bene l'idraulica te la puoi settare a puntino (poi se hai le regolazioni elettriche ancora meglio).
Voglio dire: ma siamo sicuri che sto telelever sia poi tutta sta figata?
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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