Se vale anche per il sale sparso a mucchietti, mi è capitato un paio di volte anche domenica... l'anteriore che se ne va per i fatti suoi.
Dato che affronto le curve con ampio margine e non tirato per il collo (e questo è l'unico modo per cavarsela negli imprevisti, secondo me) reagendo d'istinto me la sono sempre cavata.
Rapida raddrizzata: pressione sul manubrio, movimento del bacino, appoggio sulla pedana esterna, quello che viene meglio al momento, spesso una combinazione di più cose per raddrizzare il più velocemente possibile la moto, gas costante, poi si valuta... già questo permette di solito di riprendere grip, a quel punto di solito ti ritrovi molto all'esterno e la tieni in strada come puoi...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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