Porca paletta!!! Aspetta aspetta, allora, la moto l'ho presa a sedicimila km un mese e mezzo fa (2004) quindi: o mi hanno inc sui km , ma se vedi la moto... Dischi freni nuovi, contatti puliti, addirittura non c'e polvere neppure nella scatola circuiti fusibili... Ci sono gli adesivi BMW ancora attaccati e nuovi sotto il parafango... In circa 1000 km neanche un minimo trafilino, non ha un segno di usura insomma... Oppure, quando gli ho messo le mani ho fatto una pistolatissima , oppure sono un ciccione non abituato all'enduro ( ma vengo da un tdm non da un R1 !!! Oppure sono scoppiati.... Ma a quel chilometraggio...dubito e torna il primo dubbio... Oggi lo tiro tutto il prevarico e vedo! Anche perche' il davanti che e' sulla seconda tacca non da alcun problema. Ma sull'ammortizzatore il ritorno per come lo si deve regolare? E la vite senza scritte che c'e sulla dinistra... A che serve?
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