Dico la mia da proprietario di 1100s e di ex proprietario di guzzi v11 La Mans.
Premetto che sono tutte impressioni personali derivate dall'uso e non da conoscenze tenniche che qui sul forum abbondando, quindi prendetele per come sono:
Motore: non ce n'è, il Guzzone tira di più magari mura prima della S ma sotto ne ha di più
Ciclistica: la S è più maneggevole e il V11 va guidato un pò de fisico ma ha una stabilità impressionante (cmq ci vuole più mestiere che con la S per andare forte)
Freni: meglio il V11, i brembo oro + tubi treccia di serie fanno la differenza
Posizione di guida e protezione: entrambe una discreta schifezza come triangolazione sella pedane manubrio, prevale un pò la S ma è meglio il cupolone del V11 per la protezione in autostrada. Qui nessuna delle 2 eguaglia il k 1100 rs, tanto per dare un riferimento.
Cambio: meglio il Guzzi quando non si blocca e ti lascia la moto ferma
Trasmissione: mi pare che si equivalgano
Finiture: il mio V11 era meno plasticoso della S e montava componentistica di qualità (marzocchi, brembo, lanfranconi etc) e le plastiche erano ben assemblate ma i primi V11 squagliavano la vernice del motore quindi direi pari.
Effetto semaforo: vince Guzzi sempre
Uso quotidiano: vince BMW sempre
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Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L
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