mi pare di vedere dalla foto una 1150..
sul 1200 non serve l'interruttore per togliere corrente dal GPS
sul 1150 personalemente non so...
avevo un Rs1150 e il gps era attaccato alla presa di corrente in basso a sx
tornando al 1200 c'č cavetto portacorrente protetto sotto cannotto di sterzo, con un cavetto da 11 euro, ci colelghi il GPS e resta sempre sotto chiave fiino a 30 secondi dallo spegnimento (come le prese di corrente)
il tutto senza casini, fili imnn giro fusibili etc etc...
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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