serve,chiaramente il discorso asc,su rt non è stato creato per fare una derapata controllata!!visto anche il costo ridotto come accessorio.se si vuole un controllo trazione serio,le cifre crescono.
Questo rende asc,non propriamente un ''campione''d'intervento,ma lo stato delle sospensioni,ne favoriscono di sicuro un intervento migliore.
Impennata,è vero che interviene quando la ruota si è già alzata,ma il taglio è tale da ''riappoggiare''la ruota al suolo,senza scossoni.
stesso discorso nella perdità di aderenza della ruota motrice,il suo intervento (ripeto)non evita che si inneschi un inizio derapata,ma evita decisamente l'eventuale disarcionamento.Quando chi c'è l'ha montato lo prova,ognuno come vuole,l'errore che si fà è che automaticamente si chiude il gas.questo dà l'impressione dello scossone...lò darebbe anche senza.Se quando lò si prova invece,si continua a tenere il gas...vedrete che taglia,e vi tiene in condizioni sicure tornando ok appena vi sono le condizioni,senza troppi scossoni.Fate la prova sulla ghiaia in prima......certo che su erba bagnata e ghiaccio non serve a niente,devono esserci un minimo di condizioni di motricità.Oùùù questo secondo me,in base a come funziona sulla mia moto,nelle altre...non sò.
