Al k 1200 r non ho mai ancora fatto fare una rullata al banco, ma mi hai fatto venire la curiosità, quindi a breve la farò fare, naturalmente su un banco serio dinamometrico ( quoto appieno quello che hai detto
) , ma le cose elencate sono sono quelle elettroniche di centraline, la mia 1200 ha anche installato terminale Leovince Factory line, candele Denso iridium power con una gradazione più fredda, airbox modificato con doppia presa d'aria e doppio filtro K&N, nonchè sono state messe guarnizioni di tenuta sui raccordi dei fianchetti presa aria, per garantire la sovrappressione dinamica, radiatore acqua della k 1200 s che ha una capacità di dissipamento maggiore poichè se li confrontate hanno le stesse dimensioni, ma quello della S ha le lamelle di raffreddamento molto più fitte e non coperte da vernice nera; vabbè anche cambio elettronico e switch mappature ma quelli non contano per le prestazioni in fatto di coppia e potenza.