Molto probabilmente l'attuatore della frizione e' andato. E' meglio che lo cambi subito prima che il fluido raggiunga il disco frizione.
Il nero nel fluido e' probabilmente residuo delle guarnizioni di tenuta oramai andate.
Cambiare l'attuatore non e' un gran lavoro se hai un po' di dimestichezza.
Nelle VAQ ci dovrebbe essere una procedura.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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