Avevo messo un post tempo fa, si trova dai conc KTM e da TWALCOM, serve SOLO per spurgare in maniera piú veloce l impianto! Ne meglio ne peggio!
é una valvola di non ritorno, praticamente si apre lo spurgo e si frena x volte, l olio esce ma l aria non entra. é molto pių comodo che aprire e chiudere con la chiave! Apri una volta e chiudi quando hai finito. Soprattutto per cambiare tutto l olio. Il resto che frena di pių son tutte cazzate! E come dire che se cambiate il tappo delle gomme avete pių grip! O no? Boh forse qualcuno si!
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...Ager
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