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Originariamente inviata da Roberbero
Yoghi,
perchè la maggior lunghezza di tubi e raccordi rende l'intero impianto meno sensibile ed inoltre se uno non se l'aspetta è più facile che venga colto impreparato.
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Qualunque anomalia del sistema abs accende una spia evidentissima,o non guardi mai gli strumenti oppure te ne accorgi e sai che il bloccaggio è possibile.
Credi davvero che 30 cm d tubo in più e 4 raccordi cambino la sensibilità di un impianto frenante? La differenza è così irrilevante che servirebbero degli strumenti ultrasensibili per riscontrarla.
Diverso è il discorso di frenare su una superficie ad attrito prossimo allo zero.
in questo caso hai ragione,la sensazione sarebbe quella di essere senza freni ma frenare nelle stesse condizioni senza abs significherebbe ruote bloccate e con l'anteriore bloccata in moto finisci per terra,anche se sei un pilota professionista.