[aspes]

mandare in pensione la 4 cilindri tecnicamente non ha senso, dato che concordo che la 4 e' molto piu' "sensata".
probabilmente ha senso in termini commerciali, il turista bmw compra per l'80% la rt boxer, la k1300 se la deve vedere con qualche concorrente di pari livello, invece questa 6 cilindri anche se su numeri piccoli lo stesso e' praticamente priva di concorrenza (GW a parte), il che permette di schiacciare forte sul prezzo e fare utili elevati (anche se su pochi pezzi). PEnso che sia cosi'..