il 6 cilindri deve ancora mangiarne di minestra prima di bagnare il naso al 4.
Il K1600 non ha nulla in pių del K1300 se non il fatto di procurare la fregola di poter dire io ...
Non č il primo 6 cilindri in linea della storia motociclistica .... non č da escludere che faccia la fine dei suoi predecessori.
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