Non sei solo, vedrai anzi che con il bel tempo si potrà organizzare qualche bel giro insieme!
Quanto alle ESA, la principale differenza che avverto è nell'assorbimento delle asperità e negli avvallamenti dell'asfalto, passando da normal a sport la moto è molto più ferma e un po' più reattiva nei cambi di direzione. Poi onestamente, per quanto sono in grado di sfruttarla io, alla fine le ESA sono poco più che uno sfizio, ma già che c'ero...
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K1300R Light Grey "Biancaneve"
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