sicuramente è ragionamento banale:
io non sono di certo un "pilota" ma credo che per arrivare al limite ci vuole, sì, anche l'istinto ma anche le condizioni ideali di moto e asfalto; se quest'ultime sono tali da mandare in crisi l'assetto del mezzo, ad esempio una sconnessione del manto, mi sa che il limite lo andiamo a trovare per prati... tutto è relativo, insomma.
