Quote:
Originariamente inviata da Rado
mentre non mi risulta quello citato da Remo.
* Guarda qui |
non so come fu considerato, se non erro il richiamo fu relativo alle sedi filettate dei perni reggipinza, il cui intervento fu semplicemente la sostituzione dei perni con altri aventi la giusta tolleranza (di tolleranze infatti si parlava quale causa del problema!). Le moto con n° di telaio successivo al 1900 uscirono dalla produzione con un diverso puntale forcella e bulloni modificati.