dicevo, al 99% hai insistito troppo con l'idropulitrice sul motore, dietro la ruota anteriore dove c'è il coperchio nero di plastica, è li. già che ci sei cambia la cinghia dell'alternatore.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=230727
io ho dovuto cambiare il sensore di hall, è quello che regola la corrente nei due cilindri.
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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