anche io ho pensato alla stessa cosa ma mi sembra di capire che la moto ha percorso dei Km dopo il lavaggio e dunque escluderei i due sensori di Hall.
Sono propenso per bobina, cappucci e cavi candele ma smonterei anche i CF per pulirli ed asciugarli con annesse viti bypass. Gia che ci sono controllerei tutti gli o-ring (compresi quelli piccoli delle viti in bronzo).
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KTM 790 ADV 2024
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