prestazioni pure vuol dire farlo girare di +.
cosa molto delicata avendo delle bielle corte.
Bisognerebbe anche migliorare il riempimento e per farlo occorre un airbox + voluminoso e condotti d'ammissione il + rettilinei possibile che sul boxer BMW sono con la peggiore angolazione possibile e non è possibile fare diversamente.
Risolti questi 2 problemi c'è da vedere se un albero motore relativamente lungo per soli 2 supporti di banco regge lo stress meccanico.
Dopo ha senso voler cavare l'impossibile da una configurazione che non ce la può fare?
Ultima modifica di nicola66; 21-02-2011 a 14:03
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